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萊蕪入濟南,汕尾進深圳!一二線城市將會迎來行政區劃調整大格局! lfs癥候群

2018年11月1日,國務院總理LKQ頒發了新版《行政區劃管理條例》,并從2019年1月1日正式生效。

2019年1月9日,隨著國務院最新的《行政區劃管理條例》的生效,山東就按捺不住了,揭開了新一輪全國行政區劃調整的大幕:萊蕪市正式并入濟南市!

其實早在2013年,山東省就開始力推所謂的“濟萊協作區”:將萊蕪定位于省城副中心,疏解和承接省會城市部分功能,打造濟南產業轉移的首選地,實現與濟南的“同城發展、同步建設”的“雙同計劃”。

歷經從2013-2018年的6年時間,萊蕪終將并入濟南,真正實現了同城化發展,濟南及萊蕪終將實現了雙贏局面。

另外還有一個地區,就是深汕特別合作區,原本屬于汕尾市,也已經實現了實質性并入深圳:本地居民戶籍全部轉為深圳戶口。

以上行政區域調整之后,濟南的GDP總量突破8000億,直接拉近了與青島的差距。最關鍵的是,做大做強之后的濟南,希望能夠和中部的長沙、武漢、西安、合肥等省會城市的競爭之中,取得優勢。

未來的濟南,核心目標就是:新一線城市!

因此可見,未來中國一二線城市行政區劃大調整的格局已經到來:打破現有行政區劃壁壘,獲取未來最大發展紅利!

【1】

一線城市:協同發展是未來核心競爭手段

北京將全面啟動三大協同發展區

北三協同區+空港協同區+通武廊區

未來的一線城市競爭會更加激烈:北京打造京津冀協同發展戰略,深圳躋身粵港澳大灣區,上海也不示弱,也要打造長三角一體化發展戰略。

因為對于一線城市來說,歷經多年發展,腹地區域早就承載過量,城市發展邊界必須擴張:一體化的協同發展戰略應運而生。

尤其是對北京來說,未來主要面臨兩大困境:第一是非首都功能的疏解,第二是中心城區要減量發展,這將會導致北京GDP增長在未來的一線城市競爭中處于非常不利的局面。

眾所周知,在過去二十年,北京的經濟增長增速一直領先于上海,GDP總量從不到上海的50%,一直增長到上海的90%,如果持續快速增長,甚至可以超越上海,成為中國GDP總量最大的城市。

因此北京未來要想持續增長,就必須要做好京津冀協同發展這個文章:推進京津冀協同發展區,拓寬城市經濟發展邊界,做大經濟總量。

未來我們認為在京津冀地區至少會出現三大協同發展區:

第一:通州-北三縣協同發展區:定位北京城市新中心,經濟新的增長點,新CBD區。

第二:大興-廊坊協同發展區:新國門商務區,空港產業發展區。

第三:通武廊協同發展區:科技創新發展軸。

【2】

二線城市:戶籍制度大改革+行政區劃大合并

新一線城市名單競爭白熱化

未來對于二線城市來說,省會之間的競爭才是最激烈的:決定了哪些城市將會成為中國的新一線城市,而哪些城市將退出國家中心城市的競爭。

而對于所有的二線城市來說,未來的發展機會主要集中在兩個層面:

第一,是戶籍制度的大改革,帶來的人口紅利,搶人之戰決定了未來發展潛力:適齡人口才是真正的生產要素。

2017年西安依靠史上最低落戶制度,搶的常住人口新增70萬人。2018年可能還將新增達到100萬人左右,是戶籍制度改革的最大贏家。

預計到了2019年,戶籍制度將會進一步向下調整:海南海口目前已經將人才引進落戶的年齡從40歲調整到50歲;青島也將人才落戶門檻下調到專科水平;預計會有更多二線城市會下調戶籍制度門檻。

2019年,更大的戶籍制度大改革即將上演!

第二,就是行政區劃大合并,帶來更大的經濟容量及土地拓展空間,協同區域城市圈發展:土地資源也是一種重要的生產要素。

這次濟南開了先例,揭開了二線省會城市的行政區劃大調整序幕:未來可能會爆發強二線城市的行政區劃調整的一窩蜂入市。

比如:咸陽并入西安,鄂州并入武漢,巢湖并入合肥,開封并入鄭州等,這些行政區域的調整將會給中部城市群發展帶來明顯羊群效應,推動中部經濟實現更高的效率。

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